从瓶窑到未来科技城，10分钟

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今天（6月5日）12点，运溪高架瓶仓互通正式通车，这意味着杭州都市区中环为瓶窑开辟了一条“专属通道”。

为什么说瓶仓互通是中环为瓶窑开辟的“专属通道”？

这是因为这座互通的就像是一段延伸的高架桥，从中环上引出，向距离中环较远的瓶窑方向延伸，使瓶窑、北航中法航空大学一带的居民可以通过瓶仓互通快速进出中环。

从瓶窑到未来科技城  

车程缩短到10分钟  

瓶仓互通是运溪高架上的一座互通，位于中环的“西北角”，采用互通式立交标准建设，全长5.29公里，共设9条匝道。

其中，有多条匝道是服务于瓶窑居民的“专属通道”，如一路向北往瓶窑镇上延伸的匝道，让瓶窑镇上的居民以及北航中法航空大学的师生能够便捷地进出快速路，通过运溪高架路快速通达至未来科技城、城北、临平，或转换至留石、秋石等其他快速路，到达杭州市中心、城东等其他区域。

过去，由于瓶窑镇周边没有城市快速路，瓶窑居民想要开车进出快速路，都需要走一大段地面道路，居民徐先生说：“如果要去未来科技城，就需要先走瓶仓大道地面，高峰期非常堵，经常是要一路排队，才能从吴山北上高架，到未来科技城可能需要半个小时甚至更久。”

瓶仓互通开通后，我们亲测了一番，从瓶窑镇上出发，沿着瓶仓大道向南行驶，过了北航中法航空大学之后，就能看见瓶仓互通的匝道入口，之后便能直接驶入快速路，再通过互通南端的另一条匝道驶入运溪高架，全程用了10分钟，就可以到达未来科技城。

除了瓶窑往返未来科技城、杭州西站等地，瓶窑往返良渚、崇贤和临平等地，同样可以通过瓶仓互通快速进出运溪高架。

拉近“心理距离”

利好不限购的瓶窑楼市

这条“专属通道”将给瓶窑、余杭区西北部居民以及未来北航中法航空大学师生的交通出行带来诸多便利，同时或将利好不限购的瓶窑楼市。

毕竟，地铁、快速路的缺失，是部分购房者不认可瓶窑楼市的部分的因素所在，瓶仓互通的开通补齐了快速路的缺失，可以拉近瓶窑与市内其他板块的“心理距离”。

目前，瓶窑板块有华昭府、杭启云珹府、云溪里等新楼盘，精装新房上限均价已突破20000元/平方米，为20500元/平方米，在今年4月举行的土地出让中，部分地块达到了封顶溢价进入摇号环节，体现了瓶窑板块逐渐提升的楼市认可度。

瓶仓互通的开通，对于瓶窑板块认可度的进一步提升，或将起到助力作用。

杭长高速上的车辆

可以直接驶入中环

除了服务瓶窑一带的居民，瓶仓互通的另一大作用就是串起杭长高速和中环。

瓶仓互通通车后，杭长高速上的车辆可以在这里驶出高速，并直接驶入运溪高架，实现高速公路和城市快速路的无缝衔接，未来科技城、良渚等地的车辆，也可以通过运溪高架到达瓶仓互通，再驶入杭长高速。

值得一提的是，在即将到来的高考期间，家住黄湖、鸬鸟、百丈等余杭区西部地区的考生，若需要开车前往考场，可以先走杭长高速，下高速后可以通过瓶仓互通至运溪高架、瓶仓大道快速转换，到达各个考场，较以往可节约10-15分钟的时间。

“瓶仓互通开通后，可以有效衔高架、高速及地面道路，实现与运溪高架、杭长高速和瓶仓大道各交通体系的快速转换。”

余杭区交通运输局副局长张洁娟说，过往群众可以通过瓶仓互通来往瓶窑镇、余杭街道、良渚以及进出杭长高速，在服务群众日常出行及沿线经济社会发展的同时，打造内外畅联的立体交通网，助力余杭区建设杭州城市新中心。

中环多个项目

预计今年年内开工

瓶仓互通开通之后，运溪高架余杭段的所有互通均已开通，这一杭州中环最早开通的路段，将更好地服务于市民的出行。

预计今年年内，中环还将有多个项目将陆续开工建设，如连通运溪高架与中环临平段的中环仁和段、连通运溪高架与中环富阳高桥段的中环中泰段，目前正在快速推进中。

根据《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》，杭州都市区中环将于2027年基本建成。

记者 黄煜轩

通讯员 王黎娜 金佳卉

编辑 方馨翊

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